暑假将至，近期，各地消防部门接报的儿童意外事故出现了上升的趋势，窗户、门缝、护栏等家中常见的缝隙孔洞，洗衣机、铁环等物件都是被卡事故的高发对象。 儿童被卡头事故多发 家长莫大意 近日，山东德州消防部门接到报警称，德兴北路一居民家中有孩子被卡。 消防员赶赴现场后看到，男孩的头被卡在了卫生间狭窄的窗户处，窗外是楼道，孩子因头颈部位被卡，出现了缺氧症状，对消防员的呼唤没有回应，情况危急。 消防员立即用液压扩张器在孩子头部上方进行扩张。为防止孩子脱困时发生坠落，另一位消防员站在椅子上托住孩子。很快，男孩脱困，消防员立即将他抱到空气更流通的客厅内施救，并不停喊男孩的名字。 男孩随后被送医救治。据了解，男孩爷爷外出时将他独自锁在家中。孩子想出去，就尝试踩着卫生间的暖气钻出窗户，不料被紧紧卡住头部，邻居听到呼救后才报警求助。目前，孩子还在恢复中，无生命危险。 在湖北应城，最近，一个男孩玩耍时将U型锁卡在了脖子上，家人赶忙抱着他来到消防站求助。消防员为孩子戴上安全帽，并用液压破拆工具组对锁杆进行剪切，很快，锁被剪断，孩子脱困。 家长说，孩子把家里用来锁车的U型锁套在脖子上玩，反复打开、关闭，导致钥匙变形，打不开车锁被困。 消防部门表示，孩子独自被锁在家中，一旦找不到家长，爬到阳台、窗户处，就可能会发生危险，所以不要将孩子，尤其是低龄儿童单独留在家中。家长一旦发现孩子的危险行为要及时制止。 夏季带娃出行 警惕儿童被锁车内 近日，消防部门接报的多起事故是因家长的一时大意，孩子被锁在了车里，炎炎夏日，车内气温高，十分危险。 近日，江苏无锡锡山区某小区地下车库内，一名1岁的幼儿被锁在了轿车内，接警后，消防员立即赶赴现场处置。 消防员到达现场后看到，一名男孩正独自坐在轿车的副驾驶位置。据孩子妈妈说，车内空调等设备都没打开，十分闷热，为了防止孩子发生意外，经协商，消防员直接对车子实施破拆。 为避免破拆时伤到在副驾驶位置孩子，消防员选择对驾驶位置后车窗玻璃进行破拆，很快消防员便利用撬棒破拆开。消防员立即进入车内将车门打开，孩子妈妈将孩子抱起。 据孩子妈妈说，当时她刚将孩子放到座位上，关门转身时，孩子抓住车内的钥匙，将车锁住。 相似的事故也发生在浙江。近日，消防部门接到报警称，永康市江南街道某医院的停车场内一名13个月大的幼童被反锁在了车内。 为了让孩子远离将被破窗的位置，消防员引导家属在后排车窗外吸引孩子注意，用撬棍将前排副驾驶车窗击碎，进入车内救出孩子。 据了解，当时孩子妈妈下车办事，留孩子和外婆待在车上，车钥匙也给了外婆。回来后，外婆关门下车和孩子妈妈说话，孩子这时碰到车钥匙将车锁住。 江苏无锡消防员：在汽车门窗完全关闭的情况下，汽车内部温度会在短时间内快速上升，而孩子基础代谢率高，汗腺发育还没完善，导致身体无法及时散热，因此更容易中暑甚至死亡。所以带娃出门切勿将孩子单独留在车内，车钥匙也要随身携带。要尽快教会孩子万一被锁在车内，要通过按喇叭、拍窗户等方式吸引外界注意。

苹果很久以前就放弃了对没有tvOS的老一代Apple TV的支持，但依然有不少用户在使用这些型号。 本周一款名为“Blackb0x”的新工具出现，用于越狱较旧的Apple TV机型。这个工具适用于第三代和第四代Apple TV ，它让用户可以很容易地越狱这类设备。 过程非常简单，唯一的要求就是需要有一台Mac，因为这个过程是通过macOS应用完成的。 通过越狱，用户至少可以添加一些扩展，并享受旧硬件的乐趣。正如iDownloadBlog所指出的那样，越狱在某些情况下是不完美的，而在另一些情况下是完美的。具体取决于型号和操作系统版本。 不完美越狱意味着每次重新启动设备都需要重做越狱过程，而完美越狱则是“永久性的”。

【编者按】 人工智能正像电力一般赋能各个产业，深刻地改变人类社会。中国正处于全球人工智能发展第三次浪潮的时代潮头，在2021年世界人工智能大会于上海召开之际，澎湃新闻与上海人工智能研究院联合推出《算法周刊》，将聚焦中国人工智能高地建设，并持续关注全球AI最前沿。 在人工智能（AI）研究上，中国是当前热度最高的国家。 今年清华大学人工智能研究院、北京智源人工智能研究院等联合发布的《人工智能全球2000位最具影响力学者报告》指出，美国早期有领先优势，但近年来中国的研究热度已经赶超美国。 人工智能的研究论文就反映出了这种热度。 中国 AI 期刊论文被引量首超美国 2020年，中国 AI 期刊论文全球引用量首次超过了美国。 这是美国斯坦福大学《2021年人工智能指数报告》（以下简称“报告”）高亮的9大发现之一。报告指出，在期刊论文总数超过美国的若干年后，中国终于在被引量上也拿下了世界第一。在学术研究界，论文引用量是衡量一篇科研文献被其他机构学者认可的数据。 但报告也指出，在会议论文（conference paper）的被引量上，美国还是保持着领先地位。和期刊论文相比， 会议论文相对更短，发表得更快，注重介绍研究的创新思想 ，同时也更容易被同行引用。 2020年，中国研究机构比美国少发了近1400篇会议论文，但被引量相差了一万多次。 中国优秀AI论文，研究基础和技术的偏多 人工智能技术，指的是用计算机程序使人造机器呈现类人类智能的技术。按照产业，这些专业术语分为三类：基础层，指算法、软件和平台，以及支撑运算的硬件；技术层，指针对目标而研发的具体技术，比如语音识别图像识别；应用层，指进入市场的落地产品，比如无人驾驶、推荐引擎等。 那我国的AI论文，大多在研究哪些方面？澎湃新闻（www.thepaper.cn）选取39所中国顶级人工智能研究院校2017到2021年被 IEEE 收录的9903篇会议论文作为样本，计算了这些论文的高频关键词。 下图每个点是一个关键词。一个点的连线越多，表示这个词和越多其他词共同出现在了论文中。点与点之间的连线越粗，则表示这两个关键词的共现频率越高。 图中共50个高频关键词。其中，出现最多的是基础层术语，共23个，比如机器学习、卷积神经网络。第二则是技术层术语，有16个，包括自然语言学习、计算机视觉等等。这就表示，我国顶级院校的 AI 研究，集中在这两个层面的偏多。

《晚点 LatePost》独家获悉，字节跳动此前已在应用商店下架的社交产品飞聊正计划重启。区别于老飞聊聚焦于即时通讯和兴趣爱好社区的定位，新飞聊主打即时性的音频社交。 据了解，团队目前在字节跳动的组织架构中隶属于今日头条之下。 飞聊是字节跳动在 2019 年 5 月上线的社交产品。其最初的模式是，用户通过创建若干个不同主题的群聊小组，吸引有共同爱好与兴趣的用户加入并在组内形成互动。为了降低社交门槛，平台上互为陌生的用户不需要添加好友就可以直接发信息。 字节跳动曾表示，飞聊是其在社交领域的一次尝试。但这次尝试并不成功，飞聊仅在上线之初登上过 Apple Store 社交应用榜前五，一个月后，排名持续走低。 在抖音成功后，字节跳动一直没有放弃在社交产品上的探索。仅在 2019 年 1 月，字节跳动就连续上线了主打图片社交的产品 “心图” 与短视频社交的 “多闪”。前者已经在应用商店下架，后者则成为了附属于抖音的官方聊天工具。 一位对行业深入观察的投资机构合伙人分析，移动互联网的人口红利分三个阶段：流量、注意力、交际人口红利。目前，字节跳动拥有流量和注意力，向交际人口红利深入是必然的动作。 在各类互联网产品中，社交产品的网络效应最强，除非终端被颠覆，否则基本不会被取代，比如微信。 鉴于此，抖音也一直在自己的生态内进行社交功能的尝试。2021 年初，字节跳动中国 CEO 张楠接受采访时曾表示，用户的表达互动需求在抖音内部开始发酵，这促进了抖音的社交。 此前，抖音一直尝试活跃平台上熟人间的互动，但效果欠佳。就在 6 月底，抖音开始放量内测 “最近访客” 的功能。有分析认为，这标志着抖音在社交上的尝试从熟人社交转向了陌生人社交。 不过新飞聊这个模式在国内最终能否成功尚未可知。过去一年，已有小米、快手、映客等公司都推出了类似形态的产品，至今没有一款能够真正跑出。 一位头部互联网公司负责社交业务的人士说，这类产品的开发在技术上并不难实现，决定其成功与否更加关键的因素是国内市场的需求。 “这种模式要求参与者有很强的交流欲和表达能力，但目前来看国内有针对一个议题进行广泛讨论需求和习惯的用户不占多数。” 此外，“语音不比视频和图文，需要配备更多的管理人员，运营的成本也将大大提升。”上述人士说。

2021年7月8日，截止收盘，沪指跌0.79%，报收3525.5点;深成指跌0.38%，报收14882.9点;创业板指涨0.69%，报收3432.96点，两市成交额较上一交易日增加1466.33亿元，合计成交11971.38亿元。 资金流向情况为： 今日主力净流入: -454.1405亿 主力净比: -3.79% 今日超大单净流入: -228.8268亿 超大单净比: -1.91% 今日大单净流入: -225.3137亿 大单净比: -1.88% 今日中单净流入: 39.2267亿 中单净比: 0.33% 今日小单净流入: 414.9138亿 小单净比: 3.47% 板块方面： 概念股：资金流入最多的概念板块为国产芯片，半导体，OLED，中芯概念，智能穿戴，分别为：20.65亿，20.47亿，17.16亿，15.97亿，13.31亿； 资金流出最多的概念板块为融资融券，标准普尔，富时罗素，MSCI中国，证金持股，分别为：-358.76亿，-321.69亿，-307.02亿，-247.14亿，-235.44亿； 涨幅最多的板块为：MLCC，中芯概念，钠离子电池，光刻胶，被动元件，分别为3.38%，3.22%，2.93%，2.72%，2.67%。 跌幅最多的概念板块为：华为昇腾，毛发医疗，CRO，医疗美容，退税商店，分别为-3.48%，-3.3%，-3.23%，-2.53%，-2.26%。 行业方面的情况： 资金流入最多的行业板块为电子元件，航天航空，电子信息，输配电气，农牧饲渔，分别为：31.18亿，14.51亿，10.9亿，8.9亿，4912.37万； 资金流出最多的行业板块为酿酒行业，银行，医药制造，医疗行业，化工行业，分别为：-64.49亿，-51.23亿，-39.58亿，-36.78亿，-32.43亿； 涨幅最多的行业板块为：航天航空，材料行业，电子元件，专用设备，输配电气，分别为4.21%，1.44%，1.2%，0.84%，0.64%。 跌幅最多的行业板块为：煤炭采选，医疗行业，酿酒行业，保险，食品饮料，分别为-3.16%，-2.45%，-2.28%，-2.11%，-1.98%。 明日可申购新股为1支。 咸亨国际 申购代码：707056 ，发行总数：4001万股，网上发行：1200万股，顶格申购需配市值12.0万元，申购上限：1.2万股 ，发行价格为：13.65元。

7月2日，ofo关联公司青岛子公司进行注销备案这一变更信息，冲上微博热搜。 四天后，ofo再次进入大众视野——一份有关北京市交通委员会与ofo小黄车关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司（以下简称“东峡大通”）的执行裁定书被曝光。 该判决内容显示，2020年，ofo公司被有关部门约谈责令改正后，仍未及时退还承租人押金。如今，法院判决强制执行ofo公司5万元罚款。 《交通行政处罚决定书》，图源天眼查 早在2020年，便有用户测算，按当时申请退押金的ofo用户超1500万位，最低押金金额99元计算，ofo的该项债务已近15亿元。 从公开数据来看，ofo也彻底没钱了。今年6月，ofo小黄车关联公司东峡大通被法院列为被执行人，执行标的近1342万元。不过，从法院的审理过程中可见，该公司已无财产可供执行。 也就是说，在超过200多次法院调查中，ofo名下均无银行存款、车辆、房产等财产，可供支付。 过去三年多时间中，东峡大通320余次列被为被执行人，40余次被列为失信被执行人。 ofo创始人戴威退出北京拜克洛克技术服务有限公司法定代表人、执行董事和经理后，随之而来的是其被限制高消费的法院通知，不得在星级以上宾馆、酒店、高尔夫球场等场合高消费。截止目前，戴威已被法院限制高消费近40次，最近一次通知是2021年4月。 如今，ofo依然坚守的官方APP，似乎在表示它还没彻底退出历史舞台，但那群曾经的热血、梦想、情怀，随着公司和创始人、一众员工，已经消失了。 等待ofo的，也只能是衰亡的命运。 1 ofo：一直在衰退，已无法被“找到 ” 四年时间有多长？ 可以爆发巨头争夺的共享单车战役、可以熄灭曾一度处于时代漩涡中心的商业风口，也可以让曾属于创业者的热血故事，最终被人渐渐遗忘。 2020年，相继传出ofo办公室不断更换的消息，从官方渠道得知其办公地点已成难事，但也验证ofo还活着。 ofo到底在哪？对关注它的大部分人而言，成了一个谜。就连ofo官方公众号和微博的留言，也不见官方回复。 如今，寻找ofo的官方方式都失效了。 据连线出行梳理，ofo曾用过的两个官方公众号，分别是“ofo共享单车”（现更名为“ofo小黄车”）和“ofo小黄车官方”（现更名为“黄哥有话说”）。 前者账号主体为西宁转动惯量商贸有限公司，由ofo运营主体北京拜洛克科技有限公司全资控股。后者账号主体东峡大通，隶属北京拜洛克科技有限公司关联企业。 连线出行曾多次拨打上述企业预留的联系电话，无一接通。 除此之外，专门分享ofo新闻的官方公众号“ofo小黄车骑闻”最后一次发声，是2018年7月对“滴滴收购ofo”一事进行辟谣。而ofo官方微博自2019年的8月2日，针对“ofo小黄车5元/辆回收”等传闻做出声明回应后，再无更新。 连线出行在不同时段、多次寻找ofo APP的在线客服，发现始终不能成功进入对话页面。更明显的一点变化是， 虽仍声明自己为“全球第一个无桩共享单车平台”，但如今的ofo APP并不显示“扫码用车”选项。 曾经的“彩虹大战”，如今也难见黄色ofo的身影。连线出行走访北京多处地方发现，即便遇到几辆零星散布在街道的ofo，大多也“断臂残缺”，无法正常使用。它们一身灰尘躺在角落，没人注意。 “现在拨打ofo官网客服电话，根本无法接通，即便投诉也是白费功夫。”一位ofo用户告诉连线出行，自己尚未搞清规则，直接将押金转为余额。“当时申请退押金时弹出一个活动窗口，不小心手指就按到了，无缘无故地把小黄车押金99元转换成商城积分150金币了。” 糟糕的产品服务背后，是不断调动的内部团队。据AI财经社报道，从诞生到消失， ofo经历至少六次搬家，走出一条自己的沉浮兴衰路。 成立于2014年12月的ofo，办公室位于龙湖唐宁ONE位于海淀区北四环北侧，紧邻清华大学东校门，这也是ofo梦开始的地方。创业团队挤在狭小的办公室里，对面的小楼是戴威住了几年的宿舍。2015年，员工增加到十几人，很快，ofo搬到北大附近的双层复式酒店式公寓，在这套双层复式里，一层搞运营，一层负责研发。 此后，ofo便迎来快速发展期。 2016年，ofo宣布完成了1.3亿C轮融资，众揽顺为资本、经纬、金沙江在内的多家头部投资机构位，成为资本宠儿的ofo搬到了互联网金融中心。两个月后，又搬到了可以俯瞰大半个北大的理想国际大厦，中关村一带租金最高的写字楼，成为ofo官网上的地址。 ofo部分融资历程，图源企查查 这是ofo最意气风发的时光。不到半年，便租下了10层、11层、15层、20层共4层楼，黄色logo高高竖立在楼顶。据GQ报道，为了网罗最优秀的人才，戴威亲自下令，按照Google的标准来设计装修位于20层的食堂，办公桌椅2000块一套，连马桶都是电动加热的。 也正是这座大厦，见证了ofo从鼎盛跌落的过程，其吞金速度超乎想象。当时ofo资金主要流去三个方向：采购、人力、物流。2017年3月起，公司单月的采购单车费用、人力支出和运维成本等所需资金，远超3亿美金。但扩张、烧钱、招人......仍在继续进行。 直到2017年7月，ofo现金开始捉襟见肘，软银掌舵人孙正义口头承诺的18亿资金，并未兑现。临近年底，ofo和摩拜合并的推进计划搁浅。 坏消息开始接踵而至，它经历了大股东滴滴推动ofo、摩拜合并未果，新一轮融资迟迟不到位，资金紧缺、多轮裁员等多重困境。 2018年开始，ofo大量裁员，从高峰时期的6000人到几百人。11月，ofo因租约到期，搬回同在中关村且相隔不远的互联网金融中心，这也成为其最后一个公开的办公地址。 12月，互联网金融中心的门口排起了退还押金的百米长龙队伍。ofo资金链危机直到押金挤兑后全面爆发。据AI财经社报道，2019年，ofo总部又从互联网金融中心搬到酒仙桥众创空间和旷怡大厦两处办公室，但均未见到相关员工办公。 据豹变报道，当前ofo已无固定办公地点，剩下的员工进行线上办公。 2 押金事件后，ofo多方转型求生 押金事件发生后，为维持运营，从2018年底开始，ofo尝试了不少自救手段：销售车身及APP广告、试水虚拟货币、公众号接广告、成立小鹿有货进行购物返现、运营有桩车等。 其中，目前尚可使用的功能，仅有APP购物返现及公众号推广等业务，其他业务均已折戟。 据AI财经社报道，ofo甚至尝试过借鉴过蜂巢快递柜的模式，打造“吃乎”外卖柜，用来做外卖保鲜，但后来没了下文。这些业务都是公司默默地在做，外界并不知道，甚至连内部员工也不清楚。 此外，连线出行最新发现，ofo APP主页面和官方微信公众号推荐的知识服务软件“值得读”业务，背后运营主体为立方灵动（北京）数据服务有限公司，后者由北京拜克洛克科技有限公司100%持股。 “值得读”背后主体股权穿透图，图源企查查 而且，“值得读”APP于2021年1月10日最新上线，仅在苹果官方应用商店可搜寻到，APP Store当前显示评分1.7分，下载量仅有3200余次。 在此之前，市面并无有关“值得读”的相关信息，或为ofo探索的新业务。 可以说，目前正常推行的业务中，小鹿有货算是众多试水项目中最成功的一个。基于APP钱包页的小鹿有货通过平台流量导流，拥有部分订单。 刚上线起初，还需要业务员主动去找供应商厂家，随后直接接入拼多多、京东的链接，成为返利平台，以代运营业务为主。靠着用户基数大，小鹿有货逐步实现了盈利。 2019年5月，小鹿有货跑出比较持续的盈利模式后，整个ofo APP的页面也进行大改版。七麦数据显示，ofo APP在2019年11月开始正式上线“天天返钱”功能，设置“购物返现”选项，用户同意押金被转为返钱余额后，要在小鹿有货上进行消费，通过返利方式才能获得押金。 ofo APP2019年11月上线“天天返钱”功能 图源七麦数据 这也遭到用户的疯狂吐槽，要想取回99元，至少要先花费上千元。有用户在黑猫投诉平台抱怨，“小鹿有货”有些商品的价格甚至比淘宝还要贵，商家迟迟不发货，也无法申请退款。 除此之外，广告业务也是ofo最直接的营收方式，也是其最先发起的一场“自救”运动。先是ofo小黄车的车体广告产品，有品牌定制车和局部标准广告位两类。除了线下车身露出，APP开屏、弹窗、发现页展示，均是ofo出售的主要广告位。 其后，千万粉丝量的ofo微信公众号、地区小号等也成为流量变现渠道之一。微信的定点推送机制下，部分商家也开始寻求ofo微信公众号的展示页位置和流量资源。 连线出行发现，自2019年4月开始，ofo相关公众号约一两周便会推送一次商务软文，主要集中于生活类和教育类。 而据新浪科技报道，ofo小黄车公众号最低报价48万一条，称“可带来百万阅读量，借助ofo的新闻话题迅速抢占媒体头条”。 另外可以明确的一点是，ofo已放弃共享单车这一主业务。不仅月卡、季卡等充值功能暂停使用，而且APP等扫码用车等功能也消失不见。七麦数据显示，近一年中，ofo的日均下载量跌至1000余次。 ofo APP近1年下载量，图源七麦数据 如今，小鹿有货和单篇阅读量仍可过万的微信公众号，是ofo传达给外界自己仍活着的唯一直接信号。但转型求生赚的那些钱，显然不足以让ofo应对巨额债务，也难以让它活下去。 3 债台高筑，创始团队早已四散 被法院强制扣押小黄车、撤销实体办公室，ofo这出大起大落的商业戏剧，落幕了。 它也曾拥有独属的高光，从2015年3月拿到一笔数百万人民币天使轮融资，到2018年3月拿到8.66亿美元的E2-1轮融资。短短三年间，这家初创公司先后十轮融资共获150亿元投资。 当时谁又能想到，如今迎接它的，是社交平台的评论谩骂和无数张判决文书。 在企查查搜索可见，截至今年7月6日，ofo运营主体东峡大通320余次列被为被执行人，40余次被列为失信被执行人。254条终本案件（指对确无财产可供执行的案件，法院进行暂时终结执行程序并做结案处理，待发现财产后继续恢复执行）中，执行标的总金额近6亿元，未履行比例约96%。 东峡大通终本案件 数 量，图源企查查 而这也仅是东峡大通这一运营主体的债务，并未把ofo其他成员企业的债务计算在内。 有“英雄情怀”的老板戴威硬撑了两年后，也选择了消失。最近一次有关报道他的市场爆料，是2020年7月31日，戴威在微信朋友圈透露升级为“奶爸”，称要“努力做个好奶爸”。 而曾陪着戴威“梦想仗剑走天涯”的杨品杰、张巳丁、于信和薛鼎等其他四位创始人，也在2019年陆续散场，从共享单车领域跳入其他共享经济、新消费赛道，各寻出路，曾经风光无限的“北大五虎”不再。 薛鼎出走之后，先做了电子门锁，但因电子门锁已是红海很难再做成，后又转向旅游酒店相关项目。在2019年5月30日成立一家新公司，名为北京空间共享科技有限公司，转向共享住宿领域。 曾在ofo先后负责校园拓展、人事财务和安全风控的张巳丁离职后，据36氪报道，2019年张巳丁独立创业，新项目名为“BLANK”，主营快消产品，首批产品包括沐浴露等洗化用品。 据香港《南华早报》2019年2月消息，ofo前COO张严琪与Uber前CEO特拉维斯·卡兰尼克合作，将云厨房引入中国市场。ofo品牌负责人李泽堃则进入电子烟赛道，成为“雪加”品牌联合创始人。 最终，ofo创始团队散了，只留下了巨额债务，让众多供应商叫苦不迭。2018年ofo出现资金危机时，诸多供应商便曾私下沟通，打算集体诉讼，推动ofo实行破产，并在清算阶段趁早履行债权。 中国裁判文书网显示，2019年1月，顺丰开始向广东省深圳市宝安区法院起诉ofo，申请冻结ofo小黄车在招商银行账户的存款1375万元，原因是ofo拖欠运输费。顺丰解释称：“我司对于ofo的催收行为属于公司正常的业务款项收款流程，我司在多次催款无效后，才依法提起诉讼。” 天津飞鸽、天津科林、天津富士达3家自行车公司也成为ofo债务危机的“遭罪者”。2019年2月至6月，其向法院申诉，责令东峡大通付货款及违约金分别为8050万元、145万元、2.5亿元。 此后，众多供应商纷纷提起诉讼。戴威、陈正江等人，也成为“无法退还押金”“限制消费令”的代名词，让外界唏嘘不已。 除此之外，2019年中旬，据腾讯科技多家媒体报道称，ofo排队等待退押金的人数已超过1500万，需退还的押金总额为15.84亿元至31.84亿元。截止到现在已退还的押金数额，还尚未可知。 即便已离职3年，ofo前员工宋秋仍向连线出行感叹，“在ofo那段不长不短的日子里，现在看来十足珍贵。大家在离职群，聊天叙旧，互换资源，说着好久不见，一如当时意气风发站在流量顶峰的我们。正如那句话，‘虽然我们可能并不熟，至少曾经是战友’。” 如今，ofo的辉煌早已崩塌，这家曾在中国商业史上留下过浓墨重彩的企业，也终将随着时间，逐步消失不见。 （文中采访对象宋秋为化名。）

新京报讯（记者 秦胜南）社区团购同程生活更名为蜜橙生活1天后，7月7日晚间，其主体运营公司苏州鲜橙科技有限公司发布公告，宣布决定申请破产。新京报记者从该公司一位工作人员处了解到“该平台一件代发正常，团购业务下线”。 图/蜜橙生活微信公号截图 公告显示，苏州鲜橙科技有限公司成立于2018年1月30日，几年来因经营不善，虽经多方努力，但仍然无法摆脱经营困境。公司决定申请破产，现拟提出破产申请。公告同时称，公司本着对供应商、员工及社会负责的态度，将依法积极推进债务处置工作，在法律范围内最大限度保护债权人的权益。 就在破产公告前1天（7月6日），苏州鲜橙科技有限公司宣布旗下社区团购同程生活将更名为蜜橙生活，此后将进一步加大团长私域流量及直播供应端投入。此事引发同程生活退出“社区团购”的猜测。7月6日，新京报记者在蜜橙生活小程序中看到，购买方式不再需要通过团长而是直接邮寄到家。其客服人员称，目前自提业务暂停。 刚刚对外宣布要转型，马上反转决定申请破产。对此，7月7日，该公司一位工作人员对新京报记者表示“也是刚得到消息”。对于蜜橙生活商城平台，该工作人员介绍称“一件代发正常，团购业务下线”。 事实上，从7月6日网上传出的苏州鲜橙科技有限公司创始人、董事长、CEO何鹏宇的一封内部信中可看出该公司现状。其中提到，鲜橙科技目前正面临着创业以来最困难的时刻。“从2020年9月份开始，社区团购行业风云突变，行业从‘拼创新’‘拼执行’的时代转变成‘拼资本’‘拼补贴’的时代。基于此，现在我们必须做出战略上转型调整。” 天眼查显示，同程生活成立于2018年1月，隶属于苏州鲜橙科技。融资历程显示，自2018年11月以来获8次融资。最近的一次为2020年7月C+轮，交易金额为数千万美元。 新京报记者 秦胜南 编辑 王琳 校对 贾宁

fda

1

头条内容

contenot

11111会砍价的就是空的数据库的djskidjskdsk

contentot

asdfasdfasdf

水水水水水水水

asdfasdfsfas

顶顶顶顶顶顶顶

少时诵诗书所所